بازاریابی به سبک شرکت هیوندای با رویکرد تامین نیاز خودروبرای مشتریان امروز واینده
خودروسازی پرتلاش به نام هیوندای
داستان موفقت هیوندای
خودروسازی پرتلاش به نام هیوندای
شاید 40 سال پیش در کشور نامی از خودروسازان کره ای نمیشنیدیم و برندهایی به نام کیا یا هیواندای برای همه ناشناس بودند. در واقع کارخانه خودروسازی هیوندای چند سالی است که در بازارهای جهانی به خودروسازی مطرح تبدیل شده و تا قبل از این موفقیت چشمگیر خود شاید وضعیتی بهتر از خودروسازان ایرانی نداشت. انچه که در مورد هیوندای بسیار حایز اهمیت است، کیفیت خودروهای تولیدی یا قرار گرفتن بین 5 خودروساز برتر دنیا نیست، بلکه رشد ناگهانی این شرکت و پیوستن به بازار جهانی در کمتر از 3 دهه برای بسیاری از افراد غیر قابل باور می باشد. شاید برای بسیاری از شما این سوال مطرح شود که چشم بادامی های خاور دور چطور یک شبه ره 100 ساله را پیمودند و توانستند محصولاتی تولید کنند که هم اکنون با امثال بنز، فورد و بی ام و رقابت می کند. شاید بد نباشد قدری به گذشته بازگردیم و با هیوندای 40 سال پیش کمی بیشتر اشنا شویم.
دهه 70 میلادی زمانیکه خودروسازان ژاپنی با تولید خودروهای کم مصرف خود شک بزرگی به بازار امریکا و اروپا وارد کردند، هیوندای کارخانه ای بود که حتی قادر نبود اتوموبیلی را به تنهایی طراحی کند. حمایتهای دولت تنها دلیل زنده ماندن این خودروساز کره ای بود. طی این سالها بود که دولت کره اشوبی (crisis) بین خودروسازان خود ایجاد کرد. خودروسازان تنها 2 سال دیگر میتوانستند از حمایتهای دولتی استفاده کنند و پس از ان با هجوم واردات خودروهای خارجی مواجه میشدند. اشوبی که دولت ایجاد کرده بود قدری بی رحمانه بود ولی هیواندای ترجیح داد تا کارمندان خود را در این اشوب سهیم کند و با ایجاد یک اشوب داخلی همه سیستم خود را برای تحولی عظیم تحریک کرد.
نقشه راه کاملا مشخص بود. باید از خودروسازان خارجی کمک گرفته میشد. فازبندی پروژه به دقت انجام گرفت و در فاز اول خودروی فورد کورتینا با کمک کارخانه فورد مونتاژ شد. نکته جالب توجه در این فاز میزان کار کارمندان هیوندای بود. شرکت یک گروه از مهندسان را به فورد فرستاده بود تا از نزدیک با تکنولوژی اشنا شوند. این گروه روزانه 16 ساعت مشغول یادگیری بوده و پس از بازگشت به هتل قبل از خواب تمامی اموخته های خود را مستندسازی میکردند. این روند برای 6 ماه ادامه داشت.
هیوندای به این سطح از دانش اکتفا نکرد و در فاز دوم به دنبال طراحی اولیه خودرو رفت. در این فاز با برخی شرکتهای طراحی خودرو همکاری کرد و پس از 12 سال تلاش بالاخره در سال 1985 خودروی پونی را به بازار معرفی کرد.
دانش طراحی اولیه برای رسیدن به 5 خودروساز برتر جهان کافی نبود، همین امر هیواندای را به سمت فاز 3 حرکت داد. در این فاز دانش طراحی به صورت عمیقتر اموخته شد و پس از 14 سال خودروی اکسل که با طراحی خود هیوندای تولید شده بود روانه بازار شد. طی این سالها خودروسازان مطرح دنیا خطر ورود یک رقیب کره ای را حس کرده و از همکاری با هیواندای سرباز زدند. حتی این عدم همکاری هم مانع پیشرفت هیوندای نشد و پس از رایزنی های فراوان و با اعطای برخی امتیازها بالاخره میتسوبیشی حاضر به همکاری با هیوندای و کمک به یادگیری دانش طراحی شد.
در فاز چهارم پروژه، هیوندای توانست خود را به جمع خودروسازان برتر جهان نزدیک کرده و دانش طراحی مختص خود را توسعه دهد. پس از اجرای این فاز در سال 1995 خودروی اکسنت (که چند سالی است که شاهد حضور مدلهای جدید این خودرو در بازار هستیم) به عنوان نخستین خودروی هیواندای با دانش طراحی مختص به خود تولید شد.
پس از پایان این پروژه هیواندای پله های ترقی را سریعتر از گذشته طی کرد و امروز به عنوان یکی از برترین خودروسازان جهان مطرح شده است. شاید مهمترین رمز موفقیت این شرکت کره ای، تلاش بی وقفه تمامی کارمندان و مدیران ارشد بوده است. جایگاه هیواندای 40 سال پیش با جایگاه امروزی خودروسازان ایرانی تفاوت زیادی نداشت و شاید در برهه ای خودروسازان وطنی وضعیت بهتری نسبت به همتای کره ای خود داشته اند. امید است بتوانیم با الگو گرفتن از این داستانهای موفقیت، روزی شاهد حضور تولیدات ایرانی در بازارهای بین المللی باشیم.
شرکت هیوندای
حرف هایی برای نگفتن
هیوندا
هیوندای موتور
هیوندای به مجموعه ای از کارخانجات و سازمان های مرتبط با ان اطلاق می شود که توسط چونگ جو-یونگ از کره جنوبی بنا شده است. نخستین کمپانی هیوندای در سال 1947 میلادی بعنوان یک کمپانی ساختمانی بنا شد و در نهایت مجموعه هیوندای تبدیل به بزرگترین کمپانی زنجیره ای کره جنوبی شد. معروف ترین سازمان هیوندای کمپانی هیوندای موتور می باشد که پنجمین تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا می باشد. صنایع سنگین هیوندای بزرگ ترین تولیدکنندهٔ کشتی در دنیا می باشد. واژه هیوندای در زبان کره ای به معنی «تاز گی» می باشد. HMC یا Hyundai Motor Company یک کارخانه اتومبیل سازی در جنوب کره است . اتومبیلهای هیندای در سراسر جهان وجود دارند . کارخانه هیندای در سال 2003 بزرگترین کمپانی تولیدی ماشین در کره و 7 امین در دنیا بود . شعار این کارخانه چنین است : "Drive your way" موتورهای هیوندای در حقیقت قسمتی از کارخانه Hyundai Motor Company است که به ساخت موتورهای Kia نیز اشتغال دارد . لوگو هیوندای یک بیضی است که حرف ایچ ( با فونت خاص و بیضی مانند ) درون ان یاداور مارک هیوندای می باشد . هم چنین می توان ان را به نوعی سمبلی از هدف کارخانه برای پیشرفت نامید . بدین صورت که بیضی نمادی از گسترش و افق جهانی است و حرف ایچ مورب نمادی از 2 انسان ( یعنی کارخانه و مشتری ) که دست مشارکت داده اند
هیوندای موتور بزرگترین شرکت خودروسازی دنیا از لحاظ سود، چهارمین شرکت خودروسازی دنیا از لحاظ تعداد فروش و نخستین خودروساز دنیا از لحاظ سرعت رشد است.دفتر اصلی این شرکت در شهر سیول کره جنوبی است؛ کارکنان این شرکت حدود 75000 نفر و ظرفیت تولید سالانه ان در شهر اولسان،1.6 میلیون است.محصولات این شرکت از طریق 6000 نمایندگی و نمایشگاه به 193 کشور دنیا صادر میگردد.کلمه هیوندای در زبان کره ای از دو کلمه هیون و دای تشکیل شده و به معنای مدرنیته است.نماد این شرکت برگرفته از حالت کج حرف "H" است.
تامین نیاز خودرو
درباره ی هیوندای
در سال 1385 و در پی شروع مجدد واردات خودرو به کشور، اقدامات لازم جهت کسب مجوز واردات پنج مدل ازرا، سوناتا، توسان، سانتافه و کوپه صورت پذیرفت و به طبع ان در سال 1388 جدیدترین خودروهای کمپانی هیوندای مطابق با استانداردهای اروپایی از جمله خودروهای جنسیس، ix55 و i30 نیز به انواع مدلهای این شرکت اضافه گردید. در حال حاضر شرکت اسان موتور با تامین سهم عمده ای از نیاز خودروهای وارداتی در کشور و با ارایه خدمات گسترده و روبه رشد که از ان جمله می توان به ارایه خدمات شماره گذاری در محل دفتر مرکزی تهران اشاره نمود، مطابق با استانداردهای کمپانی هیوندای موتورکره و استانداردهای تایید شده بین المللی، بعنوان یکی از عمده واردکنندگان خودرو و ارایه خدمات خودرو در سطح کشور فعالیت می نماید.
شرکت اسان موتور (سهامی خاص) در تاریخ 16 اذر 1370 تحت شماره 87015 به ثبت رسید و از ان تاریخ فعالیت خود را بعنوان نماینده رسمی شرکت هیوندای موتور کره جنوبی در ایران اغاز نموده است.
نام هیوندا (Hyundai) اشاره به مجموعه شرکتها و کارخانجات معظمی دارد که در سال 1947 توسط اقای چونگ جو یونگ (Chung Ju Yung) بنیان گذاری و تاسیس شد و سرانجام به بزرگترین گروه صنعتی کره تبدیل شد. این مجموعه از تشکیل اولین شرکت ساختمانی در سال 1947 اغاز بکار کرد.
شرکت هیوندای موتور" امروزه شرکتها و کارخانجات زیادی در سراسر جهان تحت نام تجاری هیوندای همچون شرکت صنایع سنگین هیوندای (Hyundai Heavy Industry) در امر کشتی سازی به فعالیت های بزرگ اقتصادی مشغولند.
فعالیتهایی همچون: خودرو سازی، قطعات، استیل، راه اهن، گسترش تکنولوژی، تبلیغات، الکترونیک، حمل و نقل، علوم ارتباطات، سرمایه گذاری، ساختمان سازی، هتل و اماکن اقامتی و بازاریابی در امر ورزش در این گروه شرکت خودروسازی هیوندای موتور (Hyundai Motor Company) که در سال 1967 شکل گرفت، شناخته شده ترین بخش این مجموعه است. شرکت هیوندای موتور بخشی از گروه خودرویی هیوندای/کیا بزرگترین کمپانی کره جنوبی است. دفتر مرکزی ان در سیول و محل بزرگترین کارخانه ان در اوسان (Ulsan) می باشد که قابلیت تولید 1٫4 میلیون دستگاه خودرو را در سال دارا می باشد.
در سال 1968 اولین مدل خودروی تولید شده شرکت هیوندای موتور، "کورتینا" (Cortina) با همکاری شرکت فورد انگلستان تولید گشت. "پونی" (Pony) اولین خودروی کره ای در سال 1975 با طراحی شرکت Giorgio Giorgio ایتال دیزاین (Italdesign) و شرکت ژاپنی میتسوبیشی (Mitsubishi) تولید شد و این خودرو در نمایشگاه بین المللی خودروی تورین رونمایی گشت.
اغاز صادرات این خودرو در سال 1983 به کانادا سر اغاز فصل جدیدی در ارتقای برند هیوندای در غرب بود. در سال 1976 اولین صادرات شرکت هیوندای موتور به اکوادور و اروپای غربی اغاز گردید. در سال 1986 صادرات به کشور امریکا اغاز گردید و در این سال "اکسل" بعلت قیمت مناسب و کیفیت عالی خود لقب بهترین محصول را از میان ده خودرو برتر، از ان خود کرد. در سال 1988 هیوندای موتور با اتکا بر تکنولوژی خود ساخت خودرهای متوسط سایز را با تولید "سوناتا" اغاز کرد.
در سال 1991 اولین خودروی چهار سیلندر بنزینی با گیربکس اختصاصی شرکت هیوندای موتور به تولید رسید و این چنین حرکت در مسیر موفقیت اغاز گشت.
در سال 1996 خودروی هیوندای کوپه وارد بازار شد. در سال 1998 شرکت هیوندای موتور عمده فعالیت خود را در ساخت یک خودروی جهانی بنا نمود. در این سال اقای چونگ جو یونگ، مدیریت شرکت هیوندای موتور را به فرزند خود اقای چونگ مونگ کو (Chung Mong Koo) سپرد. از سال 1988شرکت هیوندای موتور یکی از اسپانسر های اصلی فیفا گشت که از ان می توان بازیهای یورو 2008 و جام جهانی 2010 را نام برد.
با 107اسلاید تخصصی
دانلودوخرید 46000 تومان
با 107اسلاید تخصصی
دانلودوخرید 46000 تومان