پاورپوینت آلودگی صوتی

آلودگی صوتی

منابع اصلی آلودگی های صوتی شهری شامل کارخانجات، کارهای ساختمانی، صداهای ناشی از سیستم تهویه منازل و صدای ناشی از حمل و نقل (صدای موتور هواپیما، بوق اتومبیل) هستند. سر و صدای داخل منازل مثل صدای تلویزیون و جاروبرقی نیز حایز اهمیت اند. سطح صداهای گوناگون بر پایه فاصله هر یک از منابع سر و صدا.

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل : (pptx..) powerpoint ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید: 73 اسلاید

قسمتی از متن فایل :

—کم شنوایی تنها چیزی است که ما به عنوان تاثیر مخرب صدای بلند بر سلامت شنوایی با آن آشناییم در حالی که در جامعه صنعتی امروز که در آن معیار صدای مجاز و غیر مجاز تعریف درستی ندارد و محدودیتی برای صداهای بلند در محیط زندگی و کار رعایت نمی شود. اما تاثیرات روانشناختی و ارتباطی شامل: افسردگی، پرخاشگری، اضطراب، کاهش مهارت های اجتماعی، ناتوانی دریادگیری، کاهش حافظه و همچنین کاهش مهارت های زبانی و گفتاری در کودکان همواره سلامت ما را تهدید میکنند.

مقدمه
آلودگی صوتی
صدا چیست؟
ترازهای معمول صدا
درک صدا(تشخیص صدا)
انواع صدا
صدای پیوسته
صدای منقطع
صدای ضربه ای ( کوبه ای)
طنین ها در صدا
صدای دارای فرکانس کم
انتشار صدا در محیط
عوامل موثر بر انتشار صدا
موانع
کاهش اتمسفری
باد ودما
اثرات زمین
صدا در دریافت کننده
شناسایی منابع صدا
اندازه گیری صدا
استفاده از آمار
عوامل وابسته به صوت
اصوات با تن(آهنگ) خالص و باند پهن
منابع تولید کننده آلودگی صدا
تعیین صدای یک بزرگراه
اثرات آلودگی صدا بر انسان و محیط
اثرات سروصدا بر گوش
عوامل موثر در تغییرات آستانه شنوایی
نقص در شنوایی
معیار خطر کر شدن
اثرات روانی سروصدا
اثر سروصدا بر انجام کار
اثر سروصدا بر آسایش انسان
کنترل صدا
زنجیره صدا، منبع،مسیر، دریافت کننده
کاهش صدا توسط موانع

—سردرد، خستگی، بیماری های قلبی، اختلالات گوارشی، سقط جنین، سرطان و اختلال خواب از جمله مهمترین تاثیرات سوء صدا بر سلامت انسان است.

—صدا به عنوان دومین آلوده کننده محیط زیست پس از آلودگی هوا به اندازه کافی مورد توجه قرار نمی گیرد در حالی که برخی تاثیرات مخرب صدای بلند به صورت پایدار و برای همیشه با فرد بیمار باقی خواهد ماند.

—جهت جلوگیری از ابتلا به معلولیت های ناشی از صدای بلند لازم است صداهای موجود در محیط زندگی و کار مورد ارزیابی و پایش قرار بگیرد و در مرحله دوم راهکارهای مناسب جهت کاهش صدا مورد توجه قرار داده شود و در نهایت با استفاده از تجهیزات حفاظتی فردی به پیشگیری از تاثیرات مخرب صدای بلند که عموما فرد را دچار کم شنوایی های پایدار می کنند بپردازیم.

مقدمه

—آلودگی صوتی به عنوان یکی از آلاینده های زیست محیطی در ایجاد این گونه مشکلات در شهر های بزرگ سهم بسزایی را به خود اختصاص داده است.

—آلودگی صوتی با فن آوری و تکنولوژی صنعتی رابطه مستقیم داشته و به عبارت دیگر همزمان با رشد و ارتقاء تکنولوژی مشکل صدا نیز ابعاد گسترده تری یافته و باعث بروز مشکلات بیشتری خواهد شد.

—مشکل این نوع از آلودگی در اکثریت کشورهای صنعتی به عنوان یکی از مهمترین موضوعات زیست محیطی تلقی شده و حتی در مدیریت کلان شهرها، معماری داخلی مراکز بهداشتی درمانی، آموزشی و تحقیقاتی، مسکونی و تجاری و همینطور طراحی ماشین آلات صنعتی مورد توجه ویژه قرار گرفته است.

— تحقیقات انجام گرفته نشان میدهد که هیاهو و دغدغه های زندگی ماشینی ناراحتی جسمی و روحی شهروندان کلان شهرها را باعث می شود که عوارض جسمی و روحی و روانی ناشی از سرو صدای ترافیکی در مقایسه با انواع دیگر بسیار زیانبارتر است. این مسائل باعث شده است که جهان امروز برای مبارزه با این معضل هزینه های هنگفتی را صرف نماید.

آلودگی صوتی

—آلودگی صوتی و تاثیرات آن نیز یکی از مسایلی است که با توجه به توسعه روز افزون جوامع به ویژه روند صنعتی شدن نمایان تر شده و از اهمیت قابل توجهی برخوردار گردیده است.

— تدوین استاندارد ها درباره صدا یا تکمیل و به روز نمودن و تعیین حد مجاز آلودگی صوتی همگی موید توجه بیشتر جوامع به صداهای موجود در محیط و نیاز آنها در کنترل این نوع از آلودگی میباشد.

—صداهای محیطی شامل: صداهای منتشره از مناطق صنعتی، رفت و آمد قطارها، فرودگاه ها و مناطق تفریحی بوده ولی مواردی از قبیل اکوستیک ساختمانی، صداهای درون ساختمان، واکنش افراد به ارتعاشات و کاربردهای صنعتی صدا و سنجش آن را شامل نمی شود.

—اگرچه آلودگی صوتی یک مشکل جهانی است اما این مسئله تا حد قابل توجهی به فرهنگ، اقتصاد و سیاست وابسته است و بطور محسوسی از کشوری به کشور دیگر تفاوت می کند.

—حتی در مناطقی که تدابیر گسترده ای برای تنظیم، ارزیابی، کاهش و محدود کردن منابع تولید صدا انجام گرفته است نیز وجود آلودگی صوتی احساس میشود.

— در این زمینه به عنوان مثال می توان به فعالیتهای زیادی که در جهت کاهش صدای رفت و آمد از منبع تولید آن صورت گرفته است اشاره کرد. در حقیقت وسایل نقلیه امروزی در مقایسه با مدل هایی که ده سال پیش تولید شده اند خیلی بی صدا ترند ولی تمام این زحمات به دلیل افزایش حجم تردد بی نتیجه مانده و میزان رضایت عمومی کاهش یافته است. از طرف دیگر تولید خودروهای کم صداتر ممکن است برای مدتی مشکل را کاهش دهد اما مطمئنا در دراز مدت موجب برطرف شدن کامل آن نخواهد شد.

—با اینکه برآورد جهانی از میزان اثرات و زیان های اقتصادی صداهای محیطی وجود ندارد اما یک مثال بارز که دربرگیرنده تمام کشورهای اروپایی است موارد مطرح شده در قانون سبز اتحادیه اروپا در خصوص خطی مشی آینده صدا (1996 میلادی) به شرح زیر است:

—مطابق با برآورد قانون سبز ، از میان تعداد افرادی که در معرض سروصدا قرار می گیرند، 20% کل جمعیت اروپا برابر با 80 میلیون نفر از صداهای غیر قابل تحمل که نتیجه آنها تاثیرات سوء بر سلامتی، اختلالات خواب و آزردگی است رنج می برند همچنین 170 میلیون شهروند دیگر اروپایی نیز در مناطقی زندگی می کنند که در طول روز از مقادیر زیاد سروصدا آزرده می شوند.

—از جنبه مالی نیز 0/2تا 2% از درآمد تولید ناخالص داخلی صرف مقابله با صداهای محیطی می شود که حتی اعداد کمتر از این مقادیر نیز هزینه قابل ملاحظه ای خواهند بود.

صدا چیست؟

—به هر تغییر فشار در هوا که گوش انسان مستقیما آن را تشخیص می دهد صدا می گوییم. این حرکت موج دار هوا زمانی آغاز می شود که عاملی، نزدیکترین ذره هوا را به حرکت در می آورد و به تدریج این حرکت به ذرات هوای مجاور که از منبع تولید دورترند سرایت می یابد.

—بر اساس نوع محیط، صوت با سرعت های متفاوتی منتشر می شود. در هوا صوت با سرعت تقریبی 340 متر بر ثانیه انتشار می یابد در جامدات و مایعات سرعت انتشار صوت بیشتر است . به طوری که در فولاد بیشتر و در آب کمتراز فولاد می باشد.

ترازهای معمول صدا

—در مقایسه با فشار ایستایی جو، دامنه تغییرات فشار صدای قابل شنود بسیار کوچکتر می باشد که برابر میانگین آستانه شنوایی افراد بوده و بنابراین به این مقدار، آستانه شنوایی اطلاق می شود. فشار صدایی که مقدار تقریبی آن آنقدر زیاد است که در گوش تولید درد می کند را آستانه دردناکی می گویند. نسبت بین این دو حد فشار، یک میلیون به یک است.

—بکارگیری مستقیم اعداد مقایسه ای خطی برای تعیین فشار صوت منجر به تولید اعداد بزرگ خواهد شد و از آنجا که پاسخ گوش به تحریکات عمدتا به شکل لگاریتمی است تا خطی، بنابراین در عمل پارامترهای شنیداری به شکل نسبت لگاریتمی میزان اندازه گیری شده به میزان مرجع بیان می شود که این نسبت لگاریتمی دسیبل نامیده می شود.

فهرست مطالب:

اثر سروصدا بر خواب